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第73章 水力翻车(第1页)

站在旁边没有说完的阎立本,忍不住插了一嘴。

翻车这东西,从东汉开始就出现了,但是并没有大规模的普及。

就是因为许多功能颇为鸡肋。

但是如果可以使用水力自己去运转的话,情况就不一样了。

“两位爱卿,你们过来看!”

李治拿出了最近让人制作的鹅毛笔,开始在纸上写了起来。

“水力翻车架设在流水岸边人工挖掘的深窄沟渠中。”

“在翻车踏轴上装一竖轮,竖轮旁边架一立轴,立轴上有上下两个卧轮,上面卧轮轮齿与竖轮轮齿咬接。”

“水流冲击下卧轮,使其转动,进而带动上卧轮运动,上卧轮再触发与其相邻的竖轮,最终实现翻车的旋转,将水从低处提升至高处,达到灌溉的目的。”

“它最大好处是利用流水作为动力,可以节省人力、畜力,且能日夜不息地工作,提水效率高、取水量大。”

“当然了,它也不是没有任何缺点,如果是水流特别平缓的地方,效果就会大打折扣。”

“但是如果辅助一下人力或畜力的话,就算是在水流平缓的地方,也能起到很大的效果。”

“关键是这种东西,就算是全部使用木头来制作,也是可以的。”

“而想要长久使用的话,最好就是搭配轴承进行使用。”

“将作监那边可以结合实际情况来安排。”

伴随着李治的讲解,纸面上出现了一种跟阎立本认识的翻车完全不一样的翻车。

这玩意看起来有点眼熟,但是跟自己熟悉的翻车绝对不是一个东西。

但是从原理上来说,听不出什么问题。

“陛下,这个水力翻车建构简单,将作监最多花费三天时间,就可以把。”

“到时候直接安排一队人马去倭国难波京,给他们一些教训。”

“借口你随便想就行,就当是给皇城司执法处一个训练的机会。”

“最好就是能够攻下难波京内城,要求倭国赔偿一批大米。”

倭国这些年来还没有受到过从海外而来的攻击。

皇城司给他们来一个突然袭击的话,指不定会有多大的战果。

反正关中粮食不够,那就只能多想几种办法了。

哪怕这些大米到时候只是运输到登州,也能起到应有的作用。

大不了到时候从关中那边多招募一些民夫去登州修建造船作坊、码头和各种其他的作坊。

把登州打造成为大唐北方的工业基地,是李治下一步准备做的事情。

依靠大海,能够做的事情比较多。

水运和陆运的差距,是非常巨大的。

一船的粮食,运输个几十吨是轻轻松松的事情,大一些的可以到几百吨。

但是变为陆地上的话,一驾马车顶多就是运输个一两吨,多了路也吃不消。

借着这个机会,也算是促进一下登州的发展,间接达到自己的各种目的。

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